1887年，一个驾驶员在黑暗的旷野上迷路时，一位农民用手提灯把他引回
家。1898年，哥伦比亚号电动汽车把电灯用于前灯和尾灯，这样车灯就诞生了。
同年，美国电气公司将电灯抛物面反射镜运用到汽车的大灯、侧灯和尾灯。最初
的前大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼，为了克服这个缺点，后来采用了附
加光度调节器。这种前大灯可以在垂直方向移动，但驾驶员必须下车搬动夹具装
置。1925年，导航公司推广了双丝灯炮，远光和近光的调节通过装在转向柱上
的开关来控制。
  转向信号灯的使用非常有趣。1916年，美国一个名叫C·H·托马斯的人
把一带电池的灯泡装在手套上，这样夜间行车时，对方驾驶员就能看到他打的手
势。1938年，别克汽车制造商提供了转向灯作为选用的附件，但当时只在汽车
尾部安装，到1940年以后汽车前面也装有转向信号灯了，而且信号开关具有随
时调节的功能。
  1906年，出现世界上第一次用一个蓄电池供电的电灯照明。
  1909年，首次把乙炔灯作为变光装置。
  1916年，美国使用了行车灯。
  1920年，当选用倒档装置时，使用了倒车灯。
  1920年，美国通用汽车公司首先装了内灯。
  1926年，通用汽车公司把大灯变光开关从方向盘移到地板。
1938年，第一次采用封闭的内灯。

我国汽车照明行业是近十年随着汽车工业的迅速发展而发展起来的一个新
兴行业。80年代中期，我国汽车灯泡产量还不到500万只，1991年接近1亿只，
1993年突破3亿只，1995年猛增至6亿只，10年增长了10倍，而车灯总成企
业也伴随着与国外企业的合资合作以及自身的研发和生产能力的提升而获得了
快速发展。国内第一只LED汽车灯具是1999年由上海汽车电子工程中心与上海
小汽车灯发展有限公司联合开发并通过上海大众汽车公司认证的桑塔纳高位制
动车灯。此后，LED车灯发展很慢，近几年汽车行业的快速发展又拉动了我国
LED车灯发展。
虽然我国车灯行业的整体研究能力还比不上国外发达国家，但是部分有实力
的企业已经脱颖而出，而且车灯行业已经成为我国汽车零部件行业当中有竞争力
的行业，所生产的产品不仅提供给国内企业，还大量出口到国外。
但大量中小企业一哄而上，造成车灯行业鱼龙混杂，无序竞争。一部分稍有
实力的企业筹集资金引进设备，希望形成规模经营，但由于缺乏指导和统一规划，
出现两种偏差，一是重复引进同样设备，造成产大于销，另一方面原料或技术消
化等方面跟不上，造成设备闲置。大量小企业唯利是图，粗制滥造，低价倾销，
严重扰乱了正常的市场秩序。

近年来汽车照明领域发展了很多新的技术。白光LED已经在道路照明中取
得了初步的应用，动态适应性前大灯照明系统（AFS）已经成为高档汽车的必备
技术，而内嵌式的环境照明灯具进一步市场化，红外线夜间辅助视觉系统也在一
些汽车上被引入，而LED在汽车刹车灯，尾灯和转向指示灯等方面的应用进入
成熟阶段，LED在汽车前大灯中的应用研究被公认为热点问题，但其实际应用尚
待设计，测试和生产上的新技术。

不错，很有趣的知识。

又涨了点见识,要多学啊